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波肖门尾图库评测:奥迪Q2L怎么样及凯迪拉克X

更新时间:2019-10-06

  www.2223383.com当下,豪华品牌依旧表现强势,尤其是宝马、奔驰、雷克萨斯,在2019年继续逆势上扬,而原本国内豪华品牌“一哥“的奥迪,今年则增长乏力,甚至出现小幅下降。细看旗下车型,几大王牌车型,奥迪A4L销量尚比较稳定,依然是绝对销量主力。奥迪A6L换代新车上市后,销量大幅下滑,主要问题在于消费者对新车有较高降价预期,优惠力度不大之前,大多选择观望或购买其它同级豪华车,新奥迪Q3面临同样的尴尬。

  奥迪也自知现状,便不断加大新车的引入,以求丰富产品矩阵,来达到提前市场布局和拉动总销量目的。像SUV阵容,此前BBA分别引入了奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA三款入门级豪华SUV,尺寸是紧凑型SUV的水平,与本田CR-V、奇骏等比较接近。去年,奥迪再一次车发力,引入了家族最小的SUV奥迪Q2L,这是一款十足的小型SUV,尺寸与缤智不相上下,价格上自然也要“亲民”一些,售21.77-26.85万元。相比奥迪Q3的27.18万、宝马X1的27.68万的起步价,直接要低了将近6万,有效的降低了豪华SUV购买门槛。

  目前宝马X1等优惠力度比较大,优惠后仅20万出头,自然奥迪Q2L的价格优势瞬间被抵消。面对竞争现状,奥迪不得不迅速放开奥迪Q2L的终端优惠,我们从终端市场了解到,目前奥迪Q2L让利已经达到了4-5万左右,以最受欢迎的35TFSI 上市专享版为例,原价21.88万,现已降至17.8左右,优惠幅度已高达近4.1万(注:普遍优惠都能达到4万左右)。这一价格已经与奇骏、本田CR-V等合资紧凑型SUV比较接近,对于部分年轻消费者来说,显然奥迪Q2L的价格是有一定吸引力的。

  奥迪Q2L于去年10月上市,上市后市场热度不算高,今年前4月销量仅8051辆,月均才2千辆左右,很显然表现并不好,目前优惠不断小幅提升,肯定是与市场表现不够“惊艳“直接相关。

  奥迪Q2L的设计颇有特点,作为小型SUV整体一副饱满略带时尚可爱的风格,前脸八边型中网格栅,内部饰条不同版本分别采用了全黑和镀铬饰条,前者凸显豪华大气,后者则散发运动性能气息。车身侧面,最大的亮点在于C柱装饰部分,根据版本不同会有多种涂装颜色选择,其中黑色版本有类似悬浮式车顶的效果。车尾也是相当厚实大气的风格,银色下护板和单边双出排气,营造出一定野性和运动氛围。从设计角度出发,奥迪十分努力的让Q2L这台小型SUV有着更为大气视觉效果。

  尺寸上,奥迪Q2L长宽高分别为4236/1785/1548mm,轴距为2628mm,显然这是要比奥迪Q3、宝马X1等紧凑型豪华SUV小一号的。实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进后排,头部有四指,腿部有一拳三指的空间剩余,空间属于刚刚够用的水平,建议如果打算购买奥迪Q2L的消费者,一定要到店进行详细的空间体验,再决定是否购买。

  奥迪Q2L的内饰风格与奥迪A3接近,只是加入了奥迪最新的设计理念,譬如炫酷的全液晶仪表。配置上,以目前销量主力35TFSI 上市专享版为例,优惠后不到18万,有多气囊、胎压显示、主动刹车、倒车雷达、自动驻车、全景天窗、织物座椅、7寸中控屏(支持CarPlay)、LED大灯、手动空调等配置。配置并不算太丰富。

  顶配车型价格要贵5万多,配置上则增加了前雷达、定速巡航、电动后备厢、无钥匙进入/启动系统、全液晶仪表、真皮座椅、前排座椅电动调节、8.3寸中控屏、自动空调等配置。

  奥迪Q2L搭载1.4T发动机,最大输出110kW/250Nm,匹配7速双离合变速箱,作为豪华SUV,采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架,百公里加速时间为8.7秒。

  根据车主反馈:奥迪Q2L后排乘坐空间略显紧张,中央地台凸起较高。整体配置偏低,特别是主力车型35TFSI 上市专享版,定速巡航、倒车影像等都没有配备,依然是手动空调,拉低了档次。整体隔音降噪的水平没有高一级豪华SUV强,这点需要提醒大家注意的。

  目前豪华品牌的竞争可是相当激烈,即使在国内拥有庞大“群众”基础的奥迪,今年也显得“力不从心”。作为二线豪华品牌领头羊的凯迪拉克,2018年以超30%的增速让人惊艳,但“以价换量”似乎不是长久之计。进入2019年,凯迪拉克销量出现明显下滑,今年1-5月累计销93382辆,下降5%,虽说刚刚过去的5月销量增长了18.9%,显然难以掩饰今年凯迪拉克低迷局面。

  自然凯迪拉克也深知“价格战”只能刺激短期销量增长,对于长期销量稳定无济于事。今年凯迪拉克开启了新一波的新车攻势,早些日凯迪拉克ATS-L宣布停产,换代新车凯迪拉克CT4即将接棒上市。日前,又一中大型豪华车凯迪拉克XTS同样宣布停产,接班者是凯迪拉克CT5。

  作为最畅销的凯迪拉克轿车,XTS去年表现异常抢眼,销65010辆,大增55.2%。根据现有数据,截止4月,2019年销量21880辆,月均也超过5千辆。这款车能够逆势表现,更多的还是价格足够有吸引力,优惠力度非常大。目前,XTS基本到了最后清仓阶段,我们从终端市场了解到,凯迪拉克XTS全系定价29.99-35.29万元。目前优惠力度达到了8.5万左右,以入门级车型28T 技术型为例,原价21.99万,现仅21.5万(部分地区优惠更大),即使是顶配车型28T 豪华型,也从35.29万降至27万左右,优惠堪称巨大。

  以21万出头的价格来说,已经与新款君越十分接近,所以我们建议,如果对于凯迪拉克XTS即将停产不太介意,目前凯迪拉克XTS相当值得出手的,毕竟作为中大型豪华车,整体驾乘质感还是相当有保障的。

  凯迪拉克XTS最早于2013年2月上市,开卖时间超过6年,竞争对手锁定的是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等中大型豪华车,当时定价34.99万起,鉴于品牌影响力和认可度不及BBA,上市初期表现并不出色。直到2017年11月,新款凯迪拉克XTS上市,将指导价大幅下调到29.99万起,配合终端市场优惠,以超高性价比优势,在2018年取得55.2%的销量增长。

  凯迪拉克XTS的外形属于豪华大气的风格,三幅式镀铬饰条组成的前格栅,其视觉上端庄得体,配合凯迪拉克经典的Y型前大灯组,视觉辨识度极高。车身侧面则不够协调,问题在于车长超5.1米,轴距仅2.8米出头。车尾L型尾灯沿袭了家族设计风格,视觉饱满。

  尺寸上,凯迪拉克XTS长宽高分别为5103/1852/1502mm,轴距为2837mm,车长与对手十分接近,轴距则明显要短不少,甚至要比君越还小。实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172c体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进凯迪拉克XTS后排,头部有超过四指,腿部有将近三拳的空间剩余,应付日常使用还是相当称职的。

  内饰上,没有太多花哨的设计,以豪华稳重为主。配置方面,以28T 技术型为例,优惠后仅21万多,有包含膝部气囊在内的多气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、全景天窗、真皮多功能方向盘、主副驾驶电动调节、皮质座椅、8寸中控屏、LED大灯等配置,整体配置比较全面。

  凯迪拉克XTS搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为198kW,峰值扭矩353Nm,匹配6速手自一体变速箱,动力输出较猛,变速箱不及君越的9AT先进。官方百公里加速在8.1秒左右,百公里综合油耗则在10-11L左右,在同级别车型中没有优势。

  根据车主反馈:凯迪拉克XTS的油耗表现难以让人满意。后排中央位置凸起较高,影响乘坐舒适性。另外,6AT变速箱换挡不够平顺。

  如果您的购车预算在21-26万左右,会考虑选择购买凯迪拉克XTS吗?还是选择君越、亚洲龙等同价位区间车型波肖门尾图库

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